Que vous l’aimiez ou le détestiez, vous ne l’oublierez jamais, 1 620 mètres de long et 73 mètres de haut pour 3 minutes d’adrénaline !

La nuit tombe, la température atteint déjà -16°C, il commence à neiger et vous êtes sur une pente inclinée de 30°, raide et verglacée. A première vue, les conditions ne sont pas idéales pour conduire, mais l’élégant Prinoth Beast en métal argenté, lui, ne faillira pas. Pas étonnant, cette énorme dameuse est la plus puissante au monde. C’est également la plus efficace, avec plus de 40 % de surface damée en plus, une bonne nouvelle pour l’environnement.

Qu’est-ce qu’un préhenseur cartésien ? Un micro préhenseur ? Savez-vous ce qu’est un préhenseur polaire en fibre carbone ? Si vous ignorez la réponse à toutes ces questions, cela signifie que vous n’avez probablement jamais entendu parler de AMG SA France non plus.

le Prince Aga Khan, le Duc de Windsor, Jacques Chirac, Yves Saint-Laurent, Céline Dion, Madonna, Sandra Bullock et Brad Pitt, Jennifer Lopez...

243 et 270 : sous ces six simples chiffres de la marque Loctite® se cachent deux des produits Henkel les plus réputés. Les frein-filets moyens et forts vendus dans leur légendaire flacon rouge de 50 ml sont aux clients industriels de Henkel ce que Persil est au marché grand public. Revisiter un classique est toujours risqué mais Erik Edelmann, responsable produits chez Henkel, et son équipe internationale multifonctionnelle ont relevé le défi.

Peu de tramways peuvent se targuer d’avoir autant de fans sur Internet. C’est pourtant le cas du TMK2200, un tramway à plancher surbaissé produit par la société croate Končar. Sur YouTube, les fans les plus enthousiastes du TMK2200 en font “le meilleur tramway du monde” et même “le plus beau tramway jamais construit”.

Quel volume de grain pouvez-vous récolter en tout juste huit heures ? La réponse est 551 tonnes, si vous conduisez une moissonneuse-batteuse CR 9090 produite par New Holland en Belgique. C'est avec ce volume de 551 tonnes que la CR 9090 est entrée dans le livre Guinness des records en septembre 2008.

Les ateliers de carrosserie ont désormais un moyen facile de s'assurer qu'ils réalisent un travail parfait en économisant du temps et de l'argent sur n'importe quel retouche potentielle : il suffit d'appliquer Teroson QuickCheck, un nouveau simulateur de finition à base aqueuse de Henkel.

Un subtil, mais inévitable parfum de vanille imprègne le hall d’entrée, et l’attention des visiteurs est tout de suite captée par la nostalgique beauté de motos italiennes d’époque qui décorent la pièce. Ce hall digne de l’entrée d’un Spa d’exception ou d’un lieu à la mode pour amateur de grosses cylindrées, nous conduit en fait à un showroom de robinetterie et de pommeaux de douche. Mais si ces articles de robinetterie n’évoquent pour vous que les rayons ad hoc d’un magasin de bricolage, vous vous méprenez

La Sibérie par moins 50°C.Foulant le gravier d'une mine de charbon, un camion géant gronde avec l'obstination d'un rhinocéros en colère. Ce géant utilisé dans les mines sibériennes est né en Ecosse, comme son jumeau qui travaille dans les mines de cuivre sous le soleil implacable du Mexique.

La qualité et la responsabilité ont toujours été des valeurs qui comptaient pour Henkel. Travaillant en permanence à améliorer les caractéristiques Santé & Sécurité de ses produits, la société a imposé un nouveau standard à l'industrie des adhésifs avec les frein-filets moyen Loctite® 2400 et fort Loctite® 2700. Ces deux produits atteignent le niveau de performance que les clients de la marque connaissent, avec le bénéfice additonnel de caractéristiques Santé & Sécurité améliorées.

Loctite® 5188, le premier produit d'étanchéité plane procurant une excellente flexibilité même après vieillissement, peut être utilisé dans de nombreuses applications de l'industrie automobile ou de l'industrie générale. Les applications typiques concernent les assemblages de plans de joint métal-métal, comme les boîtes de vitesse, les carters etc...

Imaginez un sous marin mangeur de roche de 82 m de long, comportant 4 niveaux, aussi gros qu'un immeuble de 20 étages couché sur le flanc. Ce monstre est plus lourd que 12 Boeing 747 et rampe sous terre derrière son bouclier de 9 m de haut. Cela vous semble bizarre? Le produit d'une imagination dérangée? Détrompez vous! Vous n'êtes pas à Hollywood mais sur Discovery Channel.

Les rayons du soleil matinal se reflètent sur mer étale avant d'éclairer la tour blanche du phare qui guide les marins depuis plus de cent ans. Les petits voiliers dansent doucement au mouillage, les maisons de bois aux toitures typiques sont alignées sur le front de mer. Seul le cri des mouettes porté par le vent vient troubler la quiétude du lieu. Ce qui ressemble au début d'un mauvais roman ou d'une brochure touristique matinée de nostalgie maritime, c'est le cadre bien réel d'une unité de production moderne: l'île d'Ockerö, au large de la côte Ouest de la Suède, abrite les installations du fabricant d'hélices de navires de Berg Propulsion, une des sociétés high tech les plus en pointe de Suède.